9. Wertungstag

22:42
Guten Abend, in der Clubkalsse war es heute ja wieder ein ziemlich erfolgreicher Tag, Volker und Fisch (Arndt) konnten ihren Abstand auf Platz 3 vergrößern, Jens und Matze konnten Punktetechnisch weiter Boden gut machen. In der Std.Klasse gab es ein relativ totes Rennen, bei dem Peter Hartmann etwas Boden gut machen konnte hat, während der Franzose Christophe Cousseau deutlich Punkte eingebüßt hat. Wir sind gespannt auf morgen, es wird auf jeden Fall wieder geflogen.

17:19
Kawa, Buchi, Mario und Hartmann haben 10 km gemeldet. Hartmann ist mal wieder geschickt 3 Minuten nach den Anderen los... Martin hat noch 20 km

17:19
Die Std.Klasse fällt jetzt geballt hier ein, FX und HAL sind da.

17:16
Felipe hat noch 20 km und ist bald da.

17:13
MS 2 km, er war wohl etwas schneller als unsere drei. KS hat sich gerade aus dem Nichts bei km 30 gemeldet :-).

17:06
Felipe ist wohl alleine an dre letzten Wende, er gibt Infos nach hinten durch. DZ kommt auch.

17:04
Wenn man vom Teufel spricht, gerade hat sich 247 gemeldet.

17:02
Von den Englischen Clubklassepiloten haben wir noch nichts gehört, ein gutes Zeichen :-).

16:48
Gerade hören wir wieder nichts, leider sind die Strecken heute so gelegt, dass die umliegenden Bergzüge den Funkverkehr stark behindern.

16:46
Volker und Jens sind auch da.

16:45
James Bond ist da.

16:42
Gerade haben wir kurz Felipes Stimme im Funk gehört. Fisch: 007 10 km Prievidza: Confirm 00..ah James Bond

16:38
Die Clubklasse fällt jetzt hier ein, nach ersten Hochrechnungen ist unser Dreierteam wohl nicht ganz vorne mit dabei, sie haben noch ca. 25 km.

16:37
Das heißt Felipe hat noch ca. 90 km bis zum Ziel

16:34
Die Clubbies haben gerade nochmal knappn 3 m/s gekurbelt, sie sollten jetzt dick Endanflughöhe haben. Felipe war gerade kurz vorm Kriwan, etwa in der Mitte des 4. Schenkels.

16:28
Und schon ist Matze hier, seine Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei ca. 100 km/h.

16:25
Fisch, Jens und Volker sind bei Kilometer 50 auf Prievidza, sie haben knapp Endanflughöhe. Gerade haben wir auch mal wieder Sue im Funk gehört, was sie gesagt hat war aber nicht genau zu verstehen.

16:22
Gerade ist der Erste der Klobürstenklasse hier eingeschwebt. Die drei Clubbies kurbeln gerade mit 2 m/s.

16:20
Matze meldet aus dem nichts 25 km zum Ziel :-). Er muss noch über die letzte Hügelkette, das sollte aber klappen.

16:13
Das Dreierteam Jens, Volker und Fisch (Arndt) kommt wieder in den Funk, wir wissen aber nicht genau wo sie sind.

16:01
Felipe ist im Bereich der dritten Wende, auf dem letzten Schenkel hatte er aber einige Schwierigkeiten und musste größere Umwege fliegen. Von den Anderen wissen wir nichts.

15:57
Wir mussten gerade ein paar Flüge anschauen, jetzt widmen wir uns wieder dem aktuellen Geschehen. Die Clubklasse scheint etwas getrennt zu sein, Volker gibt gerade nach hinten den Verlauf einer tragenden Linie durch. Wir hören sie aber nur noch schwach im Funk. Sie sind wahrscheinlich schon im Bereich der letzten Wende.

15:38
Die Clubbies haben jetzt auch ein paar Schwierigkeiten im Blauen, voraus sind aber wieder Wolken. Die Steigwerte sind auch mal unter 3 m/s ;-).

15:28
Wir haben wieder Internet :-). Die Clubbies waren gerade wieder zu hören, sie sind bereits auf dem 3. Schenkel Richtung Osten unterwegs. Bisher läufts wohl ganz gut, jetzt kommt aber gerade ein Blaues Loch voraus. Die Std.Klasse ist im Bereich der 2. Wende in Tschechien. Im Tracking hat man gerade gesehen, dass die Steigwerte am Anfang auch bei 3 m/s lagen und die Basis weit über 2500 m.

15:01
Mario und Buchi sind um 14:17 abgeflogen, zeitgleich mit Sebastian Kawa, das wird auf jeden Fall interessant mit dem direkten Vergleich :-).

14:44
Martin und Felipe sind um 14:10 abgeflogen, Sue um 14:14. Das Wetter sieht super aus und von der Strecke wurden am Anfang auch gute Steigwerte gemeldet, gerade herrscht ziemliche Ruhe. Bettina hat gerade festgestellt, dass gerade ihr brutal warm ist. Hannes Zimmermann, einer der Schlepppiloten, meinte es liegt wohl am Wetter...was würden wir nur ohne Hannes machen :-).

14:13
Die Clubklasse hören wir gerade kaum noch im Funk, offensichtlich sind sie bereits hinter den ersten Bergen auf dem Weg zum ersten Wendepunkt.

14:09
Und es ist wie jeden Tag, der französische Begleitschutz in der CLubklasse ist 1 Minute nach unserm Dreierteam abgeflogen.

14:03
Es gibt ein paar Bilder von heute in der Galerie.

13:55
Der Abflug ist jetzt in allen Klassen frei, unsere vier Clubklassepiloten sind auch schon abgeflogen. Matze Sturm ist um 13:26 los, die drei Anderen um 13:36. Die Engländer sind wohl einmal früher abgeflogen, unserem Dreierteam dann aber entgegengekommen um nochmal abzufliegen. Das Wetter sieht vom Boden aus sehr gut aus.

13:24
Das Feld ist in der Luft, die Clubklasse darf schon abfliegen, die Linie der Std.Klasse öffnet um 13:49. Fisch meldet gerade 2550 m, es geht also schon richtig hoch. Heute müssen die Piloten schon etwas aufpassen, dass sie nicht über die maximal erlaubte Höhe von gut 2700 m MSL kommen. Es gibt mitlerweile auch 1-2/8 schöne Cumuli, nur in Abflugrichtung der beiden Klassen sieht es noch relativ blau aus.

10:59
In einer Stunde gehts los, bisher ist es quasi komplett blau, in manchen Gebieten der Aufgaben könnte das auch so bleiben. Es wird wieder nichgt ganz einfach und auch am Boden wird es ohne Schatten spendende Wolken wieder anstrengend.

10:49
Nach dem Briefing wurden heute noch Gruppenfotos des gesamten Teilnehmerfeldes mit Helfern gemacht, an sich eine gute Idee, in der Hitze aber doch irgendwie anstrengend ;-). Der Wettbewerbsmeteorologe sagt in etwa das selbe Wetter vorher wie Marc, es sollte also im Aufgabengebiet niederschlagsfrei bleiben. Die Thermik wird mäßig, über den Bergen auch einigermaßen gut, die Thermik geht aber relativ spät los und auch das Thermikende soll ziemlich früh sein.

08:47
Die ersten Flugzeuge stehen am Start, jetzt fehlen nur noch die Brötchen zum vollständigen Glück. Marc hat auch schon eine erste Prognose für heute abgegeben, es wird homogener, wahrscheinlich sogar ohne Schauer, nur die Warmluft wird die Thermik gerade am Anfang stark beeinträchtigen. Die Std.Klasse fliegt heute 311 km um Zilina, diesmal im Uhrzeigersinn, die Clubklasse hat 302 km auf dem Zettel stehen. Sie dürfen zuerst nach Nordwesten, kurz nach Süden, und über eine letzte Wende im Osten zwischen Hoher und Niederer Tatra zurück nach Hause. Startbereitschaft ist wegen des späten Thermikbeginns wieder erst um 12 Uhr.

07:13
Guten Morgen aus Prievidza, gleich mal ein paar Worte zum heutigen Wetter. Heute Morgen ist es nicht ganz so drückend wie die letzten Tage und die deutschen Wettermodelle sagen für heute auch eine deutlich geringere Feuchtigkeit, fast ohne Schauerneigung vorher. Für die Bereiche im Südwesten soll es sogar blau werden, mal sehen was Marc dazu sagt. Ich hol erstmal die SM, damit wir Wasser tanken können.