5. Wertungstag
Sa 10.07

21:13
Nun mussten wir doch zuerst Nahrung aufnehmen. Wir sitzen hier im Flugplatzlokal auf der Terrasse und essen feine Dinge. Jedoch sind Ingrid, Karsten, Holger und Schmörgel noch unterwegs, um Sue und Martin zurückzuholen. Die Bergeaktion von Sues Flugzeug war wohl kräftezehrend und zeitraubend. Zu Ingrid und Sue kam Holger, dann stießen auf Ihrem Rückweg noch Martin, Karsten und Schmörgel hinzu. Zusammen mussten sie das Flugzeug in Einzelteilen durch Wald, Wiese, Fußgängerbrücke und Treppenstufen (mit vielen Ecken) tragen. Vor ein paar Minuten hat Uli die Meldung erhalten, dass sie nun auf dem Rückweg sind. Wir verabschieden uns für heute. Morgen wird Karsten bestimmt Fotos nachliefern. Gute Nacht zusammen.
19:17
Entschuldigt die lange Pause. Wir sind gerade noch alle mit Abbauen beschäftigt. Alle sind sicher gelandet. Mehr Infos später.
18:19
Hurra, Filipe hat sich auch 20 Kilometer gemeldet!!
18:19
Mario und Buch fragen nach dem Wind am Platz. Sie sind Kilometer 27. Das klingt gut
18:10
Wir hören Buchi und Mario im Funk! Ihre Stimmen klingen nicht verzagt. Sie befinden sich am Luka, 40 km nördlich vom Platz.
18:07
ET ist als erster Standardklasseflieger gelandet.
18:00
Wir schwitzen - und das liegt nicht nur an den gefühlten 40 Grad!
17:56
Eine gute Nachricht: Matze meldet 20 Kilometer.
17:53
Von der Standardklasse ist noch keiner hier auf dem Platz gelandet. Es sind wohl schon 13 Außenlandungen gemeldet.
17:47
So, Ingrid ist losgefahren. Von Matze, Buchi, Felipe und Mario hören wir immer noch nichts.
17:30
Ansonsten hören wir gerade nichts im Funk. Einige Hänger machen sich jedoch schon auf die Reise.
17:25
Leider klingelte erneut Ulis Telefon. Sue ist südlich der Niederen Tatra außengelandet.
17:22
...und da schweben sie auch schon nacheinander ein!!
17:16
Die drei schalten auf die Wettbewerbsfrequenz...
17:10
007, EM, BW3 haben sich eben im Funk gemeldet. Sie haben Endanflughöhe und sind 38 Kilometer vom Platz entfernt.
16:40
Das war ein kurzes Badevergnügen, gerade als ich Pool war, hat Martin angerufen, er ist am Osten der Niederen Tatra außengelandet. Ich muss los,die Clubklasse hat wohl bald schon Endanflughöhe, die Zurückgebliebenen werden weiter schreiben.
16:21
Martin und Felipe sind anscheinend getrannt, die anderen Teams sind aber noch zusammen. Auf der Strecke gibt es vereinzelt Blaue Gebiete, aber immer wieder auch Wolken. Volker meldet gerade wieder um die 3 m/s.
16:12
Fisch hat gerade mal die SM (Martin) gerufen, sonst hören wir vereinzelt die Clubklasse, sie sind wohl auf dem Weg nach Nordwesten zur 3. Wende. Von der Std.Klasse hören wir nichts.. Dafür gibt es neue Bilder in der Galerie.
16:09
Das Schattenteam
Volkers Gast
15:58
Die Labilisierung kommt jetzt wohl doch langsam wie gestern erwartet. Im Norden und Osten sieht man richtig schöne Cumuli und auch hier am Platz steht eine einzelne aber sehr schöne Wolke. Im Funk hören wir momentan gar nichts, sie sind wohl zu weit weg.
15:46
Wir haben jetzt lange Zeit nichts gehört, gerade kam aber ein Dank von Fisch an Martin für eine Bartansage, kurz danaach hat Jens 4,8 m/s gemeldet, jetzt Fisch 5,0 m/s, da scheints gerade richtig abzugehen :-). Beide Klassen sind wohl gerade am Ostrand der Niederen Tatra, die Clubklasse noch Richtung Osten zur 2. Wende, die Std.Klasse bereits auf dem Rückweg zu ihrer 2. Wende. Von Mario und Buchi, sowie Matze wissen wir nichts.
15:23
Um 14:52 sind Mario und Buchi los. Sie fliegen gerade in die Niedere Tatra ein, wo Buchi gerade 2,8 m/s gemeldet hat. Auch die Clubklasse scheint auf dem 2. Schenkel Richtung Niedere Tatra unterwegs zu sein.
15:15
Schmörgel genießt gerade dnePool...wir brauchen eine schwimmende Notebookhalterung für den Pool^^.
15:13
Sue hat sich wohl etwas eingegraben, wir wissen aber nicht genau wo. Martin und Felipe haben gerade wohl schöne Wolken voraus, die Niedere Tatra ist wohl ganz ordentlich entwickelt.
15:10
Und es ist wie immer, die Clubklasse ist umgeben von Flachkurblern, diesmal ist es ein Franzose. Die Std.Klasse scheint relativ geschlossen kurz vor der Niederen Tatra zu sein.
15:03
Sue, Felipe und Martin sind um 14:35 abgeflogen. Da sie nach Osten in die hohen Berge reinfliegen hören wir sie schon fast nicht mehr. Es scheinen aber einige gleich mal tief gekommen zu sein, wobei man sich auch tief wieder ausgraben konnte. Von der Clubklasse wissen wir nur, dass sie immer mal wieder mit 1-2 m/s kreisen, sie haben aber shcon länger nicht mehr gesagt, wo sie sind.
14:57
Die Std.Klasse hat vorm Abflug überlegt ob sie Wasser schmeißen soll, wir haben leider nicht genau verstanden ob sie etwas abgelassen haben.
14:52
Gerade entwickeln sich westlich von uns ein paar Wolken, auf Kurs der Std.Klasse sieht man von hier aus auch ein paar schöne Cumuli. Die Clubklasse ist gerade relativ weit im Norden der Kleinen Fatra, die Steigwerte sind ok.
14:40
Hier im Teamzelt wird es gerade richtig heiß, wo kein Wind hinkommt ist es gerade sehr unangenehm. Das Dreierteam aus der Clubklasse scheint gerade auf den Pulk eines anderen Wettbewerbs getroffen zu sein.
14:36
Die 3 Clubbies sind ziemlich genau um 14 Uhr abgeflogen, Matze ein paar Minuten später. Sie haben gerade auch mal Steigwerte bis 2 m/s gemeldet. Felipe und Martin dümpeln hier am Platz mit 0,6 m/s rum.
14:33
Die Std.Klasse hängt zum größten Teil noch hier am Platz rum, die Piloten hoffen darauf, dass es noch etwas mehr Wolken auf Kurs gibt. In der Clubklasse ist mitlerweile wohl ein Großteil los.
14:22
Der Abflug der Std.Klasse ist frei, gerade ist aber DI nochmal hier gelandet, es scheint heute wirklich nicht ganz einfach zu sein.
14:09
Die Linie der Std.Klasse öffnet in 5 Minuten, im Nordosten sieht man einige Clubklassepulks, die nach dem Abflug relativ tief runter geflogen sind.
14:01
Hmm, so ganz zuverlässig ist das Internet am Start leider nicht. Das Wetter ist kaum verändert, nur, dass es hier am Platz jetzt auch einigermaßen geht, Sue hat gerade sogar mal knapp 2 m/s gemeldet. Hin und wieder entwickelt sich jetzt auch im Westen mal das ein oder andere Wölkchen. Wie immer ist die Linie der Clubklasse bereits offen, die Std.Klasse darf ab 14:15 abfliegen. In der Clubklasse sind schon ein paar abgeflogen, in der Std.Klasse gab es bereits drei Wiederlander, da es im Osten, am Ausklinkpunkt der Std.Klasse nicht so berauschend geht. NX ist beim Landen sogar über die Landebahn hinaus ins nächste Feld gerollt, er ist aber schon wieder gestartet.
12:15
Es wurden gerade neue Aufgaben verteilt, in beiden Klassen wurde etwas verkürzt. Neue Startbereitschaft 12:30
11:48
Der Schnüffler, kommt bisher nicht so richtig hoch (gerade geht der Turbo an :-), der erste Start wurde daher auf 12 Uhr verschoben. Am Start ist es heute mal richtig warm, da grenzt Flugzeug polieren fast schon an Arbeit^^. Viele Piloten und Helfer haben sich in den Schatten unter den Traglächen verkrümelt. Im Osten gibt es bereits einige schöne Entwicklungen, nur hier eben noch nicht.
11:40
Startbereitschaft 11:45
10:52
Am Vtacnik im Osten kommen gerade die ersten Flusen, der Pool hat 25°C. Das könnte ein guter Tag werden :-)
10:23
Das Briefing ist vorbei, angefangen hat es mit einem neuen Video, das auch wieder auf der offiziellen Website angeschaut werden kann (es lohnt sich!). Ansonsten gibt es nicht viel Neues, das Wetter soll wie schon gesagt ziemlich blau bleiben, nur in den höheren Bergen soll es flache Cumuli und auch ordentliche Steigwerte bis maximal 3 m/s geben. Morgen soll es wieder etwas besser werden...wie heute eigentlich auch schon ;-). Startrichtung ist endlich wieder 22, sprich ich sollte am Start WLAN-Empfang haben. Ihr werdet es ja dann merken...
09:40
Und schon sind die Aufgaben da. Die Clubklasse fliegt nach Norden zur polnischen Grenze, an den Ostrand der Niederen Tatra und über die kleine Fatra zurück nach Prievidza. Die Streckenlänge beträgt 311 km. Die Std.Klasse fliegt zuerst nach Osten die Niedere Tatra entlang "total in die Pampa", anschließend "die geile Abbruchkante entlang" nach Südwesten, "dann kommt der geilste Schenkel" Richtung Norden ebenfalls an die polnische Grenze und zurück nach Hause (370 km, die O-Töne stammen von Mario und Buchi). Startbereitschaft 11:30
09:25
Der Ruhetag hat den Teams offensichtlich gut getan, so früh wie heute waren wir noch nie mit allem fertig. Alle Flugzeuge unseres Teams sind fertig und wir haben gefrühstückt. Gerade erzählt Uli noch ein paar Geschichten über die Hubschrauberausbildung und wir warten auf die Aufgaben für heute.
07:00
Guten Morgen, noch ist es ziemlich frisch hier in Prievidza, das wird sich jedoch im Tagesverlauf noch deutlich ändern. Allerdings haben sich die Wetteraussichten wieder etwas verschlechtert. Die Wetterbereichte zeigen jetzt nur noch in den hohen Bergen 1/8 Cumuli, in flacheren Gebieten hingegen meist komplett blau. Vielleicht irren sie sich ja genau wie gestern, als es komplett blau werden sollte, es bis ca. 16 Uhr aber einige Cumuli am Himmel gab. Ingrid und Sue sind schon beim Aufrüsten, Schmörgel genießt seinen Kaffee und das restliche Team gönnt sich noch etwas Schlaf bei diesen angenehmen Temperaturen.