7.Wertungstag

21:38
Guten Abend, der tag heute war in der Clubklasse wieder super, Platz 2-4 in der Tageswertung. Die Std.Klasse hat mit dem frühen Abflug heute kein Glück gehabt, sie sind aber mit Pältzen im ersten Drittel noch gut mit dabei. Morgen soll es deutlich labiler, wahrscheinlich entwickeln sich sogar Schauer in weiten Teilen des Wettbewerbsraums. http://tumbzi.1g.fi/kuvat/JWGC+2009/28.6.2009/33.jpg Bis Morgen...nur eine tote Mücke ist eine gute Mücke!!

16:18
Gerade kam ein Clubklassepulk mit HS und den Deutschen rein, passend nach 2:30. Entschuldigt bitte wenn nach der Landung von Daniel nur noch wenig schreibe, aber Logger abgeben, waschen und abrüsten müssen wir auch noch ;-)

16:07
Das Wetter war heute komisch...so der erste Kommentar von Daniel und Lars, die vorhandenen Wolken sahen deutlich besser aus, als sie es waren. In der Clubklasse sind glaub ich die Franzosen und Tschechen gekommen, auf der 26 erkennt man von uns aus aber nur Bemalungen und keine Kennzeichen. Unsere Clubklasse meinte gerade sie wollen nicht mehr kurbeln. Sie dürfen in 10 Minuten kommen. T1 und N8 sind auch da.

15:42
Die Std.Klasse kommt, ich muss los.

15:38
Bei der Clubklasse scheint es noch ganz gut zu laufen, zu gut wie Alex meint. Die französichen Std.Klasse Piloten kommen gerade rein.

15:34
Felipe hat gerade nach dem Bodenwind gefragt und zu Daniel gesagt, dass er langsam vorfliegen will um den letzten Sektor noch etwas auszufliegen.

15:32
Alex ist weiter skeptisch ob sie nicht doch zu früh sind, er meint so weit er sehen kann sind gute Wolken.

15:28
Die Clubklasse hat gerade einen 3-meter Bart gemeldet. Auf dem Rückweg scheint es aber schwierig zu werden, es ziehen sehr dichte Ac-Teppiche Nordwestlich von uns rein. Die Std.Klasse is bei Forssa, 25km Nordwestlich von uns, dort scheinen die Steigwerte aber stark zurückzugehen.

15:23
Bei der Std.Klasse war es gerade wohl sehr spannend, Felipe hat gesagt er schmeißt Wasser, lars hat die Clubklasse um ruhe gebegetn, weil sie in einer "etwas präkären Lage" waren, aber kurz danach kam "Daniel, du bist mein Held", er hat wohl einen knappen Meter ausgegraben. Die Clubklasse ist immer noch am rechnen wie weit sie die kleinen Sektoren ausfliegen müssen um nicht zu früh zu kommen. Gerade kommen die ersten Piloten rein, ein Jantar aus Polen.

15:03
Die Clubklasse dreht jetzt im 2.Sektor um. Bei Lars scheint es gerade schwierig zu sein, er meinte gerade sein Flugzeug geht so schlecht wie ein Clubklasseflugzeug...

14:59
Die Clubklasse ist jetzt im 2. Sektor, sie überlegen aber ob sie nur ankratzen, da es voraus ziemlich mau aussieht. Wenn sie sofort umdrehen kann es aber sein, dass sie zu früh da sind. Von der Std.Klasse ist gerade wenig zu hören.

14:50
Gerade hat es die englische Zentrale hier weggeweht, über alle englischen Autos drüber, es gab aber wohl nur leichte Kratzer. Die Std.Klasse scheint im 2.Sektor gewendet zu haben. Die Clubklasse hat gerade etwas mit dem Pulk zu kämpfen, es scheinen ein paar Spezialisten dabei zu sein, die effizientes Steigen schwierig machen, aber das geht schon ;-).

14:38
Es geht aber auch im Südwesten bei der Clubklasse noch, sie haben jetzt in einem Std.Klasse Pulk 1,5 m/s, die Wolken Richtung 2. Sektor sehen wohl etwas seltsam aus. Sowohl Alex als auch Sven sind etwas skeptisch ob es gut weiter geht, sie haben aber 2 Linien zur Auswahl.

14:35
Die Std.Klasse hat die Hälfte der Zeit rum, die Clubklasse erst 50 Minuten, die Clubklase hat wohl etwas Probleme, sie wollen bei der nächsten Wolke kreisen, egal wie gut es ist.

14:32
Alex, Sven und Volker sind jetzt im Bereich des ersten Sektors und werden wohl bald wenden. Es gibt zwar einige Wolken im Westen, es ist aber nicht ganz klar wie gut diese gehen.

14:28
Unser Clubbies sind um 14:47 los, von den Top10 sind hier nur CI und HS etwas später los. Mal sehen wie es heute ausgeht mit den stark unterschiedlichen Abflugzeiten in Club- und Std.Klasse.

14:27
Alex meinte gerade die Bärte sind brutal gut wenn man brutal eng rum geht ;-). Heute sind allerdings 1,5 m/s schon gut.

14:10
So unsere Std.Klasse ist vor knapp einer Stunde um 14:13 abgeflogen, sie haben auch schon im ersten Sektor gewendet und sind auf dem Weg nach Norden. Felipe ist etwas voraus, aber sie sind gerade im selben Bart mit 1 m/s. Es gibt im Westen wohl vereinzelt Cumulanten, von uns aus sehen wir nur im Südosten Entwicklungen, im Nordwesten von uns sind relativ dichte AC-Felder. Außer den Franzosen ist die Hauptkonkurrenz in der Std.Klasse später los.

13:39
Es gibt ein paar Bilder von heute in meiner Galerie.

13:19
Die Abflugspielchen mit Schein- und wirklichen Abflügen laufen bei einigen Nationen, das Wetter ist unverändert.

12:55
Der Abflug der Std.Klasse ist jetzt frei, es gibt wohl ganz vereinzelt mal kurzlebige Kondensen, richtige Wolken gibts aber weiterhin nur als Cirren.

12:25
Abflug in der Std.Klasse ist um 13:55 frei. Mal sehen was bei den 2:30 Flugzeit heute die richtige Abflugtaktik wird.

12:20
Der Abflug der Clubklasse ist frei

12:16
Wir sind wieder da. Start war um 12:15, beide Klassen haben AATs über 2,5 Stunden. Die Linie der Clubklasse macht gleich um 13:20 auf, bei der Std.Klasse stehen noch ein paar Flieger am Boden. Das Wetter sieht sehr schwierig aus. Es gab zwar zwischenzeitlich ein paar Flusen am Himmel, die aber wieder abgetrocknet sind. Im Nordwesten sieht man dichte hohe und mittelhohe Bewölkung und auch im Süden sind sehr dichte Cirren. Es wird sicher nicht einfach.

09:48
Ein sehr berichterstattungsunfreundlicher Tag. Startbereitschaft um 11:30, ich glaube aber nicht, dass direkt um 11:30 geschleppt wird. Die Aufgaben gibt es leider erst in der Startaufstellung, in der ich wohl wieder kein Internet haben werde. Es kann also dauern bis wieder News kommen. Das Wetter soll wie erwartet sehr schwierig werden, schwache Blauthermik bis 1300 m und immer wieder Abschirmungen. Die Labilisierung von Nordwesten wird wohl erst Abends für Wolkenentwicklung sorgen.

08:48
Marc hat gerade mal die Wetterprognosen für die nächsten Tage angeschaut. Mittlerweile hält er die Aussage des neuen Meteorologen, dass jeden Tag geflogen wird, für sehr gewagt. Heute soll es sehr schwierig mit schwycher Blauthermik sein, der Trog der für Labilisierung sorgen sollte kommt wohl erst heute Nacht und auch Freitag sieht es nicht soo gut aus.

08:30
Briefing wurde auf 10:30 verschoben. Wir dürfen also noch 1 Stunde im diffusen Sonnenlicht rumsitzen ;-).

06:47
Hmmm...irgendwie passt das gar ncht zu diesem Wettbewerb. Es ist abgeschirmt und ziemlich kühl. Aber die Sonne scheint schon durch die hohe Bewölkung und es sieht wieder fliegbar aus. Es kann wieder ein spannender Tag werden.