5.Wertungstag
Mo 29.06

21:21
Die Prognosen für morgen sind leider eher mäßig, es gibt wohl Blauthermik bis 1300m. Ideal für lange Strecken über Wald und Wasser ;-).
20:41
Was für ein Tag, auch trotz der unverständlichen Verzögerug des Schleppbetriebs konnte in beiden Klassen die A-Aufgabe geflogen werden, auch wenn es gerade in der Std.Klasse einige Außenlandungen gab. Für das Deutsche Team war der Tag natürlich ein voller Erfolg, Alex und Felipe haben den Tagessieg in Club und Std.Klasse geholt und auch die Andere waren ganz vorne dabei. Beide Klassen mussten zwar auf den letzten Schenkeln mit Abtrocknung und schlechterem Steigen kämpfen, letztendlich konten sich mit Alex und Felipe aber trotzdem 2 Piloten durchsetzen, die "leider" vorne aus dem Team rausgeflogen sind und die letzten Kilometer allein fliegen mussten. Wir sind auf jeden Fall sehr zufrieden mit dem Tag und freuen uns auf morgen!!
Warten....
Abrüsten nach einem erfolgreichen Flugtag
Die Tagessieger von heute, Felipe und Alex
17:42
Die anderen kommen, ich muss los
17:39
Felipe ist da
17:37
Lars hat 17 km und Endanflughöhe, Daniel ist 2km dahinter.
17:34
Felipe hat 12km, Daniel und Lars sind bei km 19 und haben 1 m/s.
17:30
Felipe ist bei km 21 in Endanflughöhe :-)!! Lars und Daniel sind 4km dahinter und sie brauchen noch Höhe.
17:26
Lars und Daniel kämpfen in schwachem Steigen um den Endanflug, Felipe scheint gerade 1,8 m/s zu kurblen.
17:18
Felipe ist 30km vorm Ziel, aber unter Gleitpfad, Lars und Daniel sind 2 km dahinter und tiefer.
17:15
Gerade kommt wieder ein kleiner Clubklassepulk rein, es muss also noch irgendwo gehen. Felipe meldet auch gerade 1,3 m/s, er ist aber vor den anderen.
17:12
Die Std.Klasse hat gewendet, sie brauchen aber noch Höhe und es sieht sehr schwierig aus.
17:02
Die Std.Klasse ist vor der letzten Wende, es ist sehr mühsam, aber sie haben wohl gerade 1,5 m/s. Wir wissen nur nicht ob Felipe bei den Anderen oder weiter voraus ist.
16:43
Alex meint die Std.Klasse wird es sehr schwer haben, es baut wohl im Westen rapide ab. Daniel hat gerade 1,3 m/s ausgegraben.
16:38
Volker und Sven sind da
16:36
Alex und Sven haben 10km gemeldet.
16:28
Alex ist da, die anderen zwei kämpfen noch. Die Std.Klasse ist noch zusammen aber es scheint sehr schwierig zu sein.
16:16
Sven und Volker haben jetzt 2 m/s, Alex hat noch 20km, er hat aber nur 100 m plus. Die Std.Klasse scheint immer noch sehr weit weg und/oder tief zu sein.
16:07
Alex ist bei km 32, allerdings müssen sie noch in schwachem Steigen Höhe sammeln. Die Std.Klasse hat noch ca. 110km.
16:00
Wir hören die Std.Klasse, sie haben aber mit dem großen blauen Gebiet im Nordwesten zu kämpfen.
15:51
Alex hat noch 50 km, Sven und Volker noch 60 km. Von der Std.Klasse hört man immer noch nichts. Es scheint aber immer blauer zu werden.
15:37
Alex hat noch 70km, bei Sven und Volker wissen wir es nicht genau, von der Std.Klasse hört man momentan gar nichts. Südlich vom Flugplatz enwtickelt sich gerade auch eine mächtige Aufreihung, aus der es wohl irgendwann regnen wird. Wir hoffen, dass die Linie nicht zu sehr absaugt und das Gebiet im Westen von uns gut fliegbar bleibt.
15:08
Alex hat noch 110km, er ist etwas vor Volker und Sven.
15:02
Die Clubklasse hat die 3. Wende umrundet und ist auf dem Weg nach Süden, wo es teilweise blau wird. Die Std.Klasse ist so weit im Norden, dass wir sie nicht mehr verstehen, sie müssten noch so 30km zur 2. Wende haben. Östlich von uns hat sich eine richtige Schauerlinie entwickelt, die uns zwar noch nicht direkt beeinflusst, allerdings ist der Absaugeffekt relativ stark, so dass östlich von uns größere blaue Lücken entstehen.
Bilder 14:30
Leider hab ich kaum die Möglichkeit tagsüber Bilder hier hochzuladen, ich werde aber versuchen Abends mal welche reinzustellen. In den Galerien von Tobias und mir gibt es auf jeden Fall täglich ein paar neue Bilder.
14:26
Die Clubklasse hat noch ca. 30km zur 3. Wende, auch die Std.Klasse ist auf dem Weg nach Norden zu ihrer 2. Wende. Auf diesem Schenkel scheint es allerdings ein paar größere blaue Löcher zu geben, die den Piloten das Leben schwer machen.
14:09
Das Wetter sieht am Platz noch super aus, mit deutlich größeren Wolken als in den letzten Tagen. Die Schauerzellen im Nordosten sind noch kein Problem, nur im Südwesten bei der 1. Std.Klasse Wende machen Abschirmungen den Piloten zu schaffen.
14:06
Die Std.Klasse hat sich gerade etwas eingegraben, sie arbeiten sich gerade mit einem schwächeren Bart wieder hoch. Die Clubklasse, die im Bereich der 2. Wende ist, hat gerade 2 gute Bärte mit über 3 m/s gekurbelt.
13:47
Bei der Clubklasse scheint es nicht mehr so gut zu sein. Von der Std.Klasse, die um 14:13 abgeflogen ist, hört man gerade weniger, es scheint als würden sie etwas hinter einem kleinen Pulk hängen.
13:31
Sven, Volker und Alex sind um 13:46 abgeflogen, kurz vor den Franzosen. Bei ihnen scheint es auch ganz gut zu laufen, Alex hat gerade von einer "fetten Aufreihung" erzählt. In der Std.Klasse sind auch die ersten sofort abgeflogen, die zeit ist doch relativ knapp und Abends sollen ja noch Schauer an den Flugplatz kommen.
13:07
Der Abflug der Std.Klasse ist frei, wahrscheinlich fiegen die ersten auch sofort ab. In der Clubklasse ist wohl auch schon der größte Teil der Piloten abgeflogen. Im Nordosten on uns haben sich zwei Schauerzellen mit Starkregen entwickelt. Wir gehen aber davon aus, dass diese uns noch nicht beeinflussen.
12:50
Das Wetter direkt bei uns sieht super aus, nur im Nordosten sieht man schon einige Schauer.
12:49
So, wir sind zurück vom Start, die Clubklasse darf bereits abfliegen und tut das wohl auch fleißig, die Std.Klasse darf ab 14:07 los. In beiden Klassen sind weiterhin die A-Aufgaben aktiv, auch wenn die Std.Klasse erst nach der Clubklasse geschleppt wurde. Wahrscheinlich wird zumindest die Std.Klasse etwas weniger Raum zum Pokern haben, mit einem 100er Schnitt sind sie frühestens um 18 Uhr zurück.
10:14
Gerade hat die Wettbewerbsleitung gemerkt, das der Wind plötzlich aus der selben Richtung kommt, wie den ganzen Morgen und so muss die Std.Klasse auf die 08 starten (die ohne WLAN), weil ihnen die 30 mit Seitenwind zu kurz ist. Es ist ihnen natürlich auch so früh eingefallen, dass es nicht mehr bis 11:30 klappen wird ;-). Neue Startbereitschaft ist 12:15. Mehr gibts nach dem Start.
09:21
Das Briefing ist rum, heute geht es mal wieder nach Nordwesten, da es im Osten zahlreiche Schauer und Gewitter geben soll, die am Abend auch den Flugplatz erreichen können. Die Std.Klasse, die heute wieder vorne steht fliegt 410 km, die Clubklasse 320 km, Startbereitschaft 10:30. Auf den Vorhersagekarten des Meteorolgen waren im Westen auch blaue Gebiete eingezeichnet, von denen er aber nichts gesagt hat...vielleicht kennt er sein Modell gut genug ;-).
08:26
Das Briefing wurde wegen Druckerproblemen auf 10 Uhr verschoben, der Himmel am Flugplatz ist noch komplett blau, bis auf ein paar Cirren weit im Südwesten.
Guten Morgen 06:45
Auch heute Morgen scheint die Sonne schon hoch vom Himmel, die ersten Prognosen sind auch ganz gut, allerdings im Osten mit stärkeren Schauern und Gewittern. Wir gehen jetzt Essen und Aufrüsten.